原則一．技術(shù)法規應當是必須履行的要求

       發(fā)布的各種標準均屬技術(shù)法規的性質(zhì)，即使是推薦性的，只要你明示了執行該標準，就必須不折不扣地做到。若在制訂技術(shù)法規時(shí)過(guò)于拔高要求，又因做不到而放任自流，這就喪失了技術(shù)法規的嚴肅性，也失去了評價(jià)標準的共同性和一致性，故而技術(shù)法規的條款須反映基本的要求，應該是相當多數當事人已能夠或經(jīng)過(guò)努力完夠做得到的。凡是規定了的就必須履行，過(guò)于拔高要求將使本來(lái)應當嚴格執行的技術(shù)法規流于一紙空文。這就是電子秤的標準標準。

       當然，技術(shù)法規也應當具有先進(jìn)性，以促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步。這跟其是必須履行的要求的原則并不矛盾，因為產(chǎn)品的性能*允許優(yōu)于規定的要求。同時(shí)許多技術(shù)法規把衡器的準確度規定了高低不等的若干等級，例如OIML R50:1997E就把皮帶秤定為0.5、1、2三個(gè)等級，其修訂稿又增加了0.2級。那么能夠滿(mǎn)足2級的性能指標就是皮帶秤的起碼要求，凡是通不過(guò)2級考核的就不該允許其進(jìn)入市場(chǎng)。至于設立0.2級，雖然能符合要求的還只是少數產(chǎn)品，但這對提高皮帶秤的準確度，滿(mǎn)足商品交易的需要提供了發(fā)展空間。

原則二．技術(shù)法規應以使用性能作為基本點(diǎn)

       保證產(chǎn)品的正常穩定使用應當是制訂技術(shù)法規的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，因此整機性能考核才是技術(shù)法規條款的“牛鼻子”，除此之外宜粗不宜細，在制訂產(chǎn)品標準時(shí)不必對其零部件要求和制造工藝等作出刻板的規定。在產(chǎn)品使用性能上要嚴格把關(guān)，在實(shí)現途徑上應允許各顯神通。“條條大路通羅馬”，只要能達到目標就不必過(guò)于強求過(guò)程細節的一致性，否則反而可能對發(fā)揮各制造廠(chǎng)改進(jìn)產(chǎn)品的能動(dòng)性造成負面影響。

       比如，舊版皮帶電子秤檢定規程JJG 650-1990對輸送機的縱梁撓度、稱(chēng)重框架的撓度、托輥的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)、不平行度等作出了定量規定是不適當的（現行版已無(wú)具體定量要求，僅作定性描述）。本來(lái)零部件的尺寸公差和形位公差等要求是與產(chǎn)品的設計、形狀、大小、用材和制作工藝等緊密關(guān)聯(lián)的，各廠(chǎng)的產(chǎn)品因其結構特點(diǎn)與技術(shù)含量很可能迥異，怎能用統一的指標來(lái)要求？即使需要涉及產(chǎn)品制造過(guò)程的“產(chǎn)品標準”也不宜過(guò)于細微（細節應在制造廠(chǎng)生產(chǎn)工藝或檢驗規程中體現），何況不直接涉及產(chǎn)品制造過(guò)程的檢定規程呢。

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